组装时，所有螺栓、螺母的螺纹都要涂抹一层铅粉油。组装最后一级叶轮后，要测量其轮毂与平衡盘轮毂两端面间的轴向距离，根据此轴向距离决定其间挡套的轴向尺寸。挡套与叶轮轮毂、挡套与平衡盘轮毂之间的轴向间隙之和为0.30?0.50mm。因为泵在开车初期，叶轮等轴上零件先受较高温度的介质的影响，而轴受热影响在其后，它们的膨胀有时间之差。留有0.3?0.5mm的轴向间隙，是为防止叶轮、平衡盘等先膨胀而互相顶死，以致造成对卧式多级离心泵轴较大的拉伸应力。

　　装平衡盘座压圈时，要将其上面的一个缺口对准平衡水管的接口。否则，平衡水管被堵死，整个轴向平衡装置就失去作用。

　　长杆螺栓在组装之初，只能略微紧一紧。待整台泵在现场就位之后，再根据表2-1记录的数据对长杆螺栓进行紧固。紧固时一定要对称操作，否则将造成各段之间密封不良。

　　多级离心泵结构较为复杂，易损件多，精度要求高，为防止出现故障，造成不应有的损失，试车前应仔细检査。试车时要准备充分，严格遵守操作规程，并由操作人员进行试车一旦试车中出现故障，应立即排除。同样，多级泵在运转中出现的故障也应及时排除。经试车合格，运转正常，方可办理移交手续，投人生产使用。

　　试车前的检査及准备：

　　检查检修记录，检修质量应符合检修规程要求，确认检修记录齐全、数据正确。

　　检査润滑情况，若不符合要求，及时更换或加人润滑油。

　　冷却水系统应畅通无阻。

　　盘车无轻重不均的感觉，无杂音，填料压盖不歪斜。

　　热油泵启动前一定要暖泵，预热升温速度不高于每小时50°C。负荷试车。

　　完成空负荷试车，泵的各项性能指标符合技术要求，可进行负荷试车，负荷试车步如下。盘车并开冷却水。灌泵。启动电动机。注意观察泵的出口压力、电动机电流及运转情况。缓慢打开泵的出口阀，直到正常流量。用调节阀或泵出口阀调节流量和压力。负荷试车应符合的要求如下。运转平稳无杂音，润滑冷却系统工作正常。流量、压力平稳，达到铭牌能力或查定能力。在额定的扬程、流量下，电动机电流不超过额定值。各部位温度正常。轴承振动振幅：工作转速在1500r/mn以下，应小于0.09mm;工作转速在3000r/122。

　　自吸离心泵的基本构造是由六部分组成的分别是叶轮，泵体，泵轴，轴承，密封环，填料函。

　　1、叶轮是自吸离心泵的核心部分，它转速高出力大，叶轮上的叶片又起到主要作用，叶轮在装配前要通过静平衡实验。叶轮上的内外表面要求光滑，以减少水流的摩擦损失。

　　2、泵体也称泵壳，它是水泵的主体。起到支撑固定作用，并与安装轴承的托架相连接。

　　3、泵轴的作用是借联轴器和电动机相连接，将电动机的转距传给叶轮，所以它是传递机械能的主要部件。

　　4、轴承是套在泵轴上支撑泵轴的构件，有滚动轴承和滑动轴承两种。滚动轴承使用牛油作为润滑剂加油要适当一般为2/3～3/4的体积太多会发热，太少又有响声并发热！滑动轴承使用的是透明油作润滑剂的,加油到油位线。太多油要沿泵轴渗出并且漂贱，太少轴承又要过热烧坏造成事故！在水泵运行过程中轴承的温度最高在85度一般运行在60度左右，如果高了就要查找原因（是否有杂质，油质是否发黑，是否进水）并及时处理！

　　5、密封环又称减漏环。叶轮进口与泵壳间的间隙过大会造成泵内高压区的水经此间隙流向低压区，影响泵的出水量，效率降低！间隙过小会造成叶轮与泵壳摩擦产生磨损。为了增加回流阻力减少内漏，延缓叶轮和泵壳的所使用寿命，在泵壳内缘和叶轮外援结合处装有密封环，密封的间隙保持在0.25～1.10mm之间为宜。

　　6、填料函主要由填料，水封环，填料筒，填料压盖，水封管组成。填料函的作用主要是为了封闭泵壳与泵轴之间的空隙，不让泵内的水流不流到外面来也不让外面的空气进入到泵内。始终保持水泵内的真空！当泵轴与填料摩擦产生热量就要靠水封管住水到水封圈内使填料冷却！保持水泵的正常运行。所以在水泵的运行巡回检查过程中对填料函的检查是特别要注意！在运行600个小时左右就要对填料进行更换。